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第四百八十一章运7中型战术运输机第四百八十一章运7中型战术运输机  未来的中国不但会成为汽车强国,也会是航空强国,甚至现在就已经具备了航空强国的实力了。

就在四月份,航空工业又迎来了一个重点型号,那便是运七中型战术运输机!

要知道现在的运七,可不是李思远重生前的运七了,也不是那时候的运八了,而是一款要超越c130大力神的国产中型战术运输机,它的最大起飞重量将达到八十吨,最大载重达到二十五吨。

军方,某个会议室,今天可是运七中型战术运输机,正式立项的好日子,前来参加立项会的领导和相关单位人员,有几百位呢。

要知道一款先进的中型运输机,确实涉及到很多部门和单位,所以这次的参研单位也是真的不少。

大家都充满信心,因为运七中型战术运输机,设计方桉和技术都是李思远来负责解决的,因此大家都知道,只需要按李思远设计来做,那就没有问题了。

这款八十吨级的中型战术运输机,可以说将成为未来中国空军最重要的运输机之一,也将会是装备数量最多的运输机,毕竟将来即使是研制出战略运输机,也不可能装备太多,因为战略运输机太贵了,还得靠大量的中型战术运输机来充实机队。

这款中型战术运输机,将继续采用涡桨发动机,因为这种发动机,维修保养简单,而且油耗是几种发动机当中最低的,所以说非常适合中型战术运输机。

这次空军下达的设计任务书,实际上也是按李思远提出建议,再结合部队的一些意见形成的各项设计指标,可以说要求也是很高的。

设计方桉当然还是李思远来负责完成,这次立项会上,李思远便要把初步的总体设计方桉拿出来,介绍一下,让领导和专家们看看。

李思远可是从来没有让领导们失望过,所以这次领导们也是充满了期待的,这么先进的战术运输机,只要空军装备了之后,那投送能力会是一个质的飞跃,运七将成为世界上最先进的中型战术运输机。

这对李思远来说简直就是小意思了,毕竟李思远可是有着超级科技在身,而且又是重生者,自然知道该怎么设计,才能成为最好的,最适合空军装备的,因为这不能只堆先进科技,有很多东西不是越先进越好,还要结合现在的国情。

今天的立项会,可以说是座无虚席,几百号人参加呢,有很多的参研单位都来了两叁位代表呢,再加上军方的领导们,可以说是相当的热闹了。

虽然说运七中型战术运输机,比起苏联的安二二战略运输机要小了很多,但是它的使用灵活性是安二二不能比的。

确实安二二很强大,是全世界唯一的涡桨动力战略运输机,这是因为它采用了四台大功率的涡桨发动机,这种发动机采用两级对转风扇,由齿轮减速器驱动,叁转子,七级中压,八级高压风扇,一级高压,一级中压,叁级低压涡轮,最大功率高达一万五千马力。

不过运七就用不了这么大功率的发动机了,因此李思远的设计方桉是采用四台四千千瓦涡桨发动机,也就是单台功率五千多马力。

虽然说nk93涡桨发动机很牛,李思远真要干的话,也能设计出比它功率还要大的涡桨发动机,但是这对中国来说并不是需要的。

nk93涡桨发动机,是介于超大涵道比和大涵道比之间的一种设计,是与普通的涡桨发动机不一样的。

今天军方的领导们,显得非常的高兴。

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