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四月十五日,今天是商飞公司c929宽体客机首飞的日子,全球都为之瞩目。
一大早的,商飞公司的领导和员工们,都来到了首飞仪式现场,迎接前来参加首飞仪式的领导和各界嘉宾。
媒体记者们是第一批来的,因为他们要报道整个首飞仪式的盛况。
特别是央视记者,这次可是阵仗很大的,有好几台直播车呢,因为今天的c929宽体客机首飞,可是要全程直播。
c929宽体客机的横空出世,打破了空客波音对宽体客机的垄断,而且对空客波音来说,c929宽体客机的挑战是无比巨大的。
早在八十年代波音公司推出b767半宽体客机,结果空客又推出了真正的宽体客机a330和a340客机,波音767客机竞争不过,销量不断下滑。事实证明客机的宽度对销量影响是很大的。
所以在九十年代初波音公司又推出了波音777客机,才终于抢回了市场,成为宽体客机市场的老大,空客又退居第二。
波音777客机比空客a330客机更大,更宽,航程更远,但是它是技术并没有先进多少。
而现在的c929宽体客机就不一样了,它的技术水平要领先一代,大量的复合材料使用,这是前所未来的,更先进的气动设计也是开创了一个时代。
c929宽体客机的出现,也极大的提振了国人的士气,今后飞往全球各地的航班,一定有c929宽体客机的。
商飞公司的股票,在c929客机还没有正式完成首飞,就已经在开始涨了,昨天更是直接涨了百分之十。
大家都在预测,今天c929宽体客机首飞成功的话,那商飞的股票,涨停都是有可能的。
所有的投资者都非常看好商飞公司的未来,毕竟c919和c929客机的订单数摆在那里,航空公司也不是傻的,他们知道应该选择什么客机更能赚钱。
全世界目光都聚焦在中国中海商飞公司总装基地试飞站。
中国的民机产业,被国际国内普遍看好,随着c929客机的首飞成功,然后交付的话,那民机产业会进一步的发展壮大。
这个对经济的拉动作用是非常大的,不说别的,就说航空工业这些年以来的发展,还有国防工业的发展,使得整个中国的gdp增长速度,比起李思远重生前又快了一倍,最高时超过百分之二十的增长率了,现在的中国gdp规模,已经相当于李思远重生前二零零七年时的规模了。
要知道在李思远重生前,一九九八年中国的gdp才刚刚过万亿美元呢,而现在却达到了三万亿美元,这也是李思远都没有想到的,是原来的三倍啊。
所以现在中国的gdp排名,也直接从原来的第七名,上升到了第三名,仅次于老美和小鬼子,以现在的增速,而且超过小鬼子,也就是这两三年的事情。
最重要的是人均收入提高了很多啊,现在中国经济的飞速发展,最直接的体现就是老百姓的生活水平提高了,所以说现在坐飞机的人也多,买小汽车的人也开始多了起来。
这都是跟李思远的贡献分不开的。
要不然李思远怎么能够成为国家最重要的专家呢。
不过李思远也知道,要追上老美还得不少的时间,毕竟现在中国的gdp虽然达到三万亿美元了,但是老美那可是八万多亿美元,要是再到人均,那还是差距非常大的。
毕竟中国的人口数量是老美的四倍,要达到人均相当的话,那中国的gdp得是老美的四倍才行。
这是非常可怕的数字,但是李思远觉得还是有希望的,不说十年二十年吧,三十年四十年还是有可能实现的。
中华民族的复兴,是必须要成功的,汉唐以来的荣光,必须要重现。
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