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最重要的是它采用的动力够先进,两台四十兆瓦燃气轮机加柴油机,综合电力推进。
在综合补给舰上面采用电力推进,全世界也就只有九零一型补给舰了。
所以说这一型综合补给舰,那是世界上最先进的,没有任何一型补给舰可以与之相比。
中国海军以前装备的补给舰都太落后了,即使是青海湖号,也不过三万七千吨,并且它是在国外油船的基础上改建的,补给能力并不强,并非原生的设计。
而901型补给舰就不同了,它是李思远设计的,拥有七个补给门架,八个干货补给站等等,还能够搭载两架直十二和直十六直升机进行垂直补给呢。
毕竟它是航母的奶妈,所以性能肯定不能差了。
九零一型补给舰还有一定的自卫能力,舰上装有近程防空导弹和近防炮。
看起来综合补给舰似乎没有什么,但实际上能够建造大型综合补给舰的国家非常少了。
两艘大船在海上进行补给活动,那是非常不容易的,毕竟海上的浪可不小,再大的船也会颠簸,还有夜间补给作业,那也是相当考验设备和人员技术水平的。
这次七零一所完成详细设计,可以说非常不容易,毕竟李思远只是给出了设计方案,但是详细设计却是非常复杂的。
李思远来到评审会现场,作为专家组组长,他可是备受关注的,领导们都非常看重他。
等领导专家们都到齐了,评审会便正式开始,首先是军方领导讲话,军方领导对七零一所和参研单位表示感谢,对他们的工作效率表示很满意,但这次评审,是非常严格的,如果有什么问题,也是要重新设计的。
接下来船舶工业的领导和七零一所领导都发了言,李思远也代表专家组所有专家发言。
评审正式开始,专家们认真的审查设计资料,细节都非常注重,比如说补给站的设计,采用的是机动式自动输送装置,这里面也有很多创新,能够保持补给不受船舶晃动的影响。
还有综合电力推进系统,那也是难点中的难点,但是这里面的详细设计都非常不错,找不出什么问题来。
这是全世界最先进的综合电力推进系统了。
综合电力推进系统的好处太多了,用在补给舰上,看起来有点奢侈,不过细细想来,也是完全合理的,因为九零一型补给舰,不是普通的补给舰,它将来可是要伴随航母走向远海的,没有强大的实力怎么行呢。
经过专家们两天的评审,最终结果出来了,非常的令人振奋,详细设计优秀,接下来就可以准备建造首舰了。
当李思远代表专家组,宣布评审结果后,大家脸上都露出了开心的笑容。
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