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五九式主战坦克的顺利定型量产,可以说让陆军终于有了定海神针,再也不用怕苏联的坦克洪流了。
而空军呢,虽然有了先进的歼六和歼七战斗机,但是这两款战斗机,毕竟也还是第二代战斗机的标准,虽然说歼七可以称为二代半了,但空军又怎么会满足于现状,止步不前呢?
再加上李思远早就为空军制订了战斗机的发展规划,所以就在九月初,军方就决定正式立项,开始设计研制全球第一款第三代战斗机了,它就是歼九战斗机。
歼九战斗机为单发中型战斗机,将安装一台大推力涡扇发动机,而它的设计方案当然还是李思远来搞定的。
这次李思远没有采用先进的可变后掠翼气动布局,而是采用了更为新颖的鸭式布局。
而且李思远还建议军方,把总设计师之职交给宋文聪,可以说是要让历史重演了。
因为在李思远前世的时候,歼九战斗机,便是宋总的作品,虽然后来没有完成,中途下马,但是歼九战斗机的气动布局和相关技术,却是在歼十战斗机上得到了继承,而当年的歼九只是二代机,可现在的歼九呢,却是三代机了,其实也可以看作是歼十战斗机的早期版。
勐龙将会比战隼更早出现在这个世界上,要知道现在f16战斗机都还没有影呢。
美国人开始研制三代机的时间是六十年代中期,其中一个型号便是f16战斗机,当然还有f14和f15战斗机,也基本上是从六十年代中期开始的。
不过现在嘛,美国人的脚步,肯定是要在中国人之后了。
再过几天,就要举行歼九战斗机的立项会了,李思远今天和宋文聪讨论了半天的设计方案,而后来到了基地的生产车间。
除了设计,制造工艺也是必须要考虑的,因为三代机的制造工艺,肯定要比二代机更先进了,到时候肯定还要新建专门的生产线的。
现在的宋文聪可以说是非常的年轻,还不到三十岁,而且经过这几年的打磨,跟着李思远也学到了很多的设计思想和技术。
所以他来担任歼九战斗机的总设计师,绝对是非常适合的。
而且宋文聪对李思远提出来的鸭式布局,也是情有独钟,愿意担起这个重任。
两人在车间里面聊着,宋文聪忽然道:“李思远同志,咱们是不是应该很搞一个技术验证机,来验证一下鸭式布局呢?毕竟它是一种静不稳定的设计,甚至我觉得比可变后掠翼还要不可控,为了稳妥起见,我想先弄个技术验证机,就用咱们的歼七战斗机改装,你看可行吗?”
李思远笑道:“这个当然是可以的,毕竟也多一层保障嘛,以后你就是总师了,放心去干吧,我支持你!”
宋文聪很是高兴,毕竟能够得到李思远的支持,那比什么都要让人开心。
这也让李思远不由得想起了前世的时候,宋文聪领导六一一所研制歼十战斗机的艰难历程。
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