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这款上海牌sh760轿车,在尺寸方面要比红旗小一圈,毕竟它的设计目标就是用来补充红旗品牌公务车的中低端空白的,因为红旗轿车都是给级别很高的领导坐的,而上海牌轿车呢则是给那些中高层领导坐的。
虽然说比红旗要小一圈,但它整个尺寸也是很大的,车长达到四点七六米,车宽一点八零五米,车高一点四九米,轴距二点七米。
现在世界上很多轿车都没有考虑什么风阻的,比如说李思远前世的时候sh760轿车便是如此,老爷车的造型,风挡是几乎是垂直于车身的,而现在呢李思远设计的sh760轿车,就考虑到了风阻,以及造型和车内空间的设计,所以整个车身显得很修长,同时车内空间也是做到最大化,当然这还是没有办法跟几十年后的轿车相比,因为在造车工艺上,现在还达不到。
但比起这个时代的轿车,这台上海牌sh760轿车已经是很厉害了。
今天有几位高层领导,来到上海汽车制造厂视察工作,李思远也陪同领导们一起,他们看到了那台制造好的全尺寸木制模型,都纷纷的赞叹起来。
一位领导高兴地道:“李思远同志,咱们的sh760设计得真不错啊,我看不比红旗轿车差多少,比苏联轿车要好看多了,挺好!”
李思远笑道:“多谢领导夸奖,咱们的上海牌轿车,虽然说定位要低一些,但它也是非常好的轿车,所以无论是造型设计,还是技术方面,都要达到世界先进水平。”
这台轿车搭载一台2.5升v6发动机,最大输出功率要达到一百二十马力,这在五十年代可是非常强大的发动机了。
车头和车尾,都有漂亮的上海牌标志,用汉字来作为标志,这可是体现了中国特色的,所以这也是李思远保留下来的。
红旗是这样,上海牌也是这样,都是用汉字。
根据计划,两年后也就是一九五七年初,第一批上海牌轿车就要下线,所以任务还是很紧迫的,不过有了李思远的技术支持,这都不是什么问题。
除了要成为公务车的中流抵住之外,上海牌轿车也是有望出口国外的,因为它的设计和性能都这么好,要是只作为公务车用,那产量就太少了,不能形成规模效应,所以现在上海汽车制造厂,还在李思远的技术指导下,建设一个年产五万辆轿车的流水生产线,这也是巨大的挑战。
五万辆呐,要是一年能生产五万辆,销售五万辆,这是什么概念,可以说很不错了。
因为国内来说,需求量是非常小的,预计一年购买五百辆当公务车就不错了,顶了天也就一千辆,所以更高的目标是出口。
领导们对上海汽车制造厂的各方面工作,是相当的满意,等这款车量产后,那很多领导就有国产公务车坐了,毕竟现在不少的公务车还是进口的,现在国家那么穷,还要花高价去进口轿车,确实不划算呐。
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