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动力系统不改变,还是两台涡轴五发动机,驱动一套四叶的旋翼,尾桨并没有采用直九的那种涵道式尾桨,还是传统的桨叶式。

机体的改变是最大的,串列双座设计,没有了货舱和客舱,体机变小了很多,特别是正面的迎风面积和被弹面积,大大减小,这对专用武装直升机的战场生存来说是非常重要的设计。

领导和大家在听了李思远的介绍后,都激动不已,这样的设计理念,绝对是世界领先啊,如果中国航空工业,在直升机领域,一下子就走到了世界前列,该是多么令人振奋,上级领导一定会非常的高兴。

现在黄志紧,徐顺风他们这些设计师,对李思远更是再次刮目相看了,他们没有想到,李思远还隐藏得这么深,这些设计理念他可是从来没有跟他们讲过。

这次回去,他们觉得必须要再好好的盘问一下李思远了,这么好的设计理念,怎么不早点跟他们一起讨论一下。

李思远提出来的专用武装直升机设计方案,最大起飞重量还是四点五吨,这样最大载弹量可以达到五百公斤到一吨,采用两个短翼来挂载,有四个外挂点,可以挂四个火箭发射巢,另外机头下方还可以安装一门二十三毫米机炮,这个火力也是很强了,毕竟这是五十年代。

所以重型武装直升机还用不到的,有四点五吨级就够用了。

这样国产专用武装直升机,一次就可以发射数十枚的火箭弹,还有两百发炮弹,打击效果是非常不错的,从顶部攻击,火箭弹就可以击穿所有的装甲车,至于主战坦克,顶部攻击还是有效的。

接下来李思远还设想了,用武装直升机配合地面装甲部队,攻击敌人装甲力量的场面,并且把武装直升机称为坦克杀手。

这个坦克杀手确实是让领导和大家都非常的赞同。

地面的坦克确实不能对武装直升机构成什么威胁,只能被动的挨打,因为坦克上面虽然有机枪,但是射程太短了,而且武装直升机关键部位有装甲,机枪弹威力太小,即使是打中,无法造成有效杀伤。

这样看来,坦克装甲车在面对专用武装直升机时,就只能挨宰了。

事实上也是这样,比如九十年代美军出动武装直升机打击伊国,那真是打得很漂亮,伊国装甲部队号称亚洲最强呢,却是一点还手之力都没有。

当然现在还没有人能够想得到,也只有李思远提出来这些理念后,领导和大家都发现这确实是非常有道理的。

这次立项会取得圆满成功,直五通用型直升机开始设计研制了。

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