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在观礼台上,最受瞩目的就是李思远了。
在不远处,一架黄皮的初教七飞机,正被一群地勤围着,这架初教机外形相当的漂亮,机头前方是涡桨发动机和三叶的螺旋桨,座舱是气泡式的,非常的大,在阳光下,反射着彩色的光芒,非常的漂亮。
大家都纷纷的赞叹着,这么漂亮的初教机,就是用来当私人飞机也可以了。
涡桨动力,可比活塞发动机要强多了,速度更快。
不多时,准备工作完成了,试飞员走过去,与地勤人员进行交接,他围绕着初教七飞机走了一圈,进行了复检,然后进入座舱,通电再次检查后,在地勤人员递上来的日志上签字,接下来地勤人员关上了座舱盖并且撤离。
试飞员启动了发动机,只见机头的螺旋桨飞快的旋转起来了,这台发动机光听声音就十分的给力。
大家都纷纷的盯着这架初教机,它开始缓缓的向跑道滑行过去。
试飞员虽然隔着透明的舱盖,还是在向人们打了个ok的手势,表示飞机很好,他也很好。
很快这架初教七飞机来到了跑道上,检查了最后一遍,试飞员上推节流阀,开始加大油门了,初教七飞机发出一阵咆哮,开始加速滑行起来。
它的速度要比初教六快得多了,而且滑跑距离也很短,仅仅二百米就起飞了。
初教七飞机升空后,开始绕场飞行,在试飞过程中,试飞员还做出一些简单的战术机动来,验证这架飞机的机动性。
看起来相当不错,飞机很稳定,试飞员的操作也相当的精准,所以说整个试飞过程,还是有点看头的,这跟战斗机啊运输机的首飞可不太一样。
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初教七飞机相当的灵活,速度也快得起来,爬升率也是比初教六要强多了。
军方领导非常的满意,时不时和李思远等设计人员进行交谈。
飞了二十多分钟,初教七飞机终于圆满完成了首飞任务,开始着陆了,它的着陆也相当的平稳,就像一只鹰,平稳落在跑道上,然后减速。
当试飞员把飞机开到停机坪上,大家都跑了过去。
记者们纷纷的采访相关的人员,包括试飞员也接受了采访。
一名记者把话筒放到试飞员面前问道:“请问试飞员同志,咱们的初教七飞机飞起来感受如何?”
试飞员呵呵笑道:“太棒了,初教七飞机不仅很好飞,而且机动性是很好的,要不是首飞的话,我还想再飞两圈呢,做几个高难度的机动!”
军方领导也接受了采访,在问到军方需要多少初教七时,军方领导笑道:“怎么着也得一千架以上吧,我们的飞行员培养需求很大!”
的确现在海军空军对飞行员的需求是很大的,那么多新型战机装备部队,都需要优秀的飞行员。
初教七飞机的装备,可以大大加快飞行员的筛选培养,所以说它的重要性也是不用多说的。
李思远在现场也接受了采访,他可是设计初教七方案的,谈到初教七,李思远是相当的自豪。
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