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数十位专家,那是各司其职做好了明确分工来的。
不然的话,三天时间还根本搞不定呢。
专家们看到了,这款预警机的雷达系统,确实是太先进了,不但可以拥有更强的反隐身能力,而且探测距离比kj2000还要多一百公里,可以同时追踪的目标数量也多了一倍。
这个就非常了不起了,有了更强大的空中指挥能力,那才是关键。仅仅是探测到目标,还不够,还要能够引导和指挥作战飞机发起攻击。
kj2900预警机还是采用了大型的雷达罩,这并不代表它就比费尔康的那种设计落后。
其实这种设计是综合考虑的结果,虽然说费尔康不背大盘子,对飞行性能影响要小一些,但是它的设计也有一些雷达性能方面的缺点。
再一个就是那种设计太丑了,作为一个大国,是不可能用那么丑的设计。
当然以后随着技术的发展,还会有更先进的柔性共形天线,那么到时候就可以不用背雷达罩了,采用那种天线的预警机看起来会和普通的客机没有太大的区别。
在外形方面,也可以保持原来一样的漂亮。
只是现在呢,也没有必要搞这么先进的预警机,毕竟kj2900已经是够先进了。
空警二千九百预警机的航程高达一万三千公里,续航时间也是惊人的十八小时,而且还可以空中加油,进一步提高续航时间,这就使得它可以连续二十多小时在空中执行任务。
宽大的空间,为预警机上的人员,提供了非常好的休息室,他们可以轮流值班,所以说这就比连续起飞多个架次更有优势了。
确实kj2900是最大的空中预警机了,要知道a50预警机也只有一百八十吨的起飞重量,e3预警机只有一百五十吨,即使是波音767预警机也只有一百八十多吨。
但是kj2900预警机起飞重量到二百二十吨了,这就是它天生的优势了。
经过专家们连续三天的奋战,终于完成了空警二千九百预警机的详细设计评审工作,结果令人满意,无论是载机平台,还是雷达系统的设计,都相当的完美,找不出什么问题来。
可见设计团队,还是非常给力的,不仅是李思远的设计方案好,要是没有团队的努力,也不可能这么快就完成详细设计工作。
结果宣布后,整个现场就非常的热闹了,就连军方领导都变得很随意了,不再是严肃的表情,脸上挂着笑容。
现在中国有三款预警机了,这在全世界来说,也就只有老美能够与中国相比,不过在性能方面,中国的预警机更加先进,可以说已经真正的超越了。
现在老美是很着急,但是他们可没有办法追上中国的预警机技术了,因为中国有一个李思远呐,老美可没有这样牛的人物。
领导和专家们,接下来还视察了一飞院,了解相关型号的研制情况,李思远呢也留下来待了一天,为一飞院提供技术指导。chaptere
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