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神雕无人机起飞成功,就相当于这次首飞成功了一半。
大家都非常的高兴,在控制中心大屏幕上,可以看到实时的数据,神雕无人机不多时就爬升到一万多米高空,当然这并不是它的极限,因为它的设计实用升限是二万米呢。
首次试飞,当然都不会达到极限,只是验证一下它的基本飞行性能,机上的各个子系统是不是正常工作。
所以这次试飞的时间也不长,大约两个小时后,神雕无人机就完成了首飞任务,返回机场。
降落的时候可是非常危险的,不过试飞员技术很好,看起来着陆也是非常的平稳,等神雕无人机在跑道上不断减速,缓缓滑回停机坪,掌声和欢呼声就响起来了。
首飞成功了!
沈飞和六零一所的人们都在奔走相告,这是他们在顶尖航空科技领域的一次重大突破。
军方领导做了重要讲话,然后在沈飞领导的陪同下,参观了沈飞。
说到未来的攻击无人机,李思远建议沈飞和六零一所可以着手开始预研了,首先它肯定是要采用飞翼布局的,因为攻击无人机,必须隐身。
飞翼布局的优点太多了,除了隐身战略轰炸机以外,很多机型都可以用的。
只不过飞控系统就要求很高了,气动设计也是如此,从二战时期出现飞翼到b2战略轰炸机服役,用了好几十年时间,飞翼才成熟起来投入使用。
现在呢它要开始发扬光大了,中国的轰八使用了先进的飞翼,能够超音速飞行,这是一大突破,接下来就看六零一和沈飞的了,如何让飞翼布局成为未来攻击无人机。
李思远还记得,重生前沈飞和六零一所确实设计出了利剑无人机,它就是飞翼布局,与国外的相似。
只不过利剑出现的时候,已经是二零一三年了,真正服役又过了几年,在大阅兵上,利剑无人机轰动世界。
现在李思远可以让中国的大型攻击无人机,更早的出现了,在沈飞和六零一所,李思远待了两天,帮助他们解决一系列的技术问题。
从歼十一,到歼十六,再到歼十八,如今六零一所和沈飞,负责这三款先进的战斗机研制工作,还有神雕战略无人机,地位也是举足轻重的。
同时沈飞也承担了国产客机的零部件生产业务,所以说现在沈飞的小日子还是不错的。
歼七歼八时代一去不复返了,如今中国航空工业已经追上世界先进水平,大家都觉得很自豪。
特别是六零一和沈飞研制的歼十六舰载战斗机,很快就要完成全面的详细设计工作了,李思远也给他们把了一下关,基本上没有什么太大的问题,评审肯定能够通过了。
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