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直十一直升机,一身的蓝白涂装看起来相当的漂亮,两名试飞员来到直十一旁边走了一圈,检查了机体情况,然后打开驾驶室舱门,进入直升机驾驶舱,通电检查仪表后,在地勤人员拿过来的航空日志上签字,随后地勤人员迅速撤离,马上就要开始试飞了。
此时老百姓们都伸长了脖子,而记者们的镜头也对准了全场的主角,直十一轻型直升机。
直十一采用了轻型直升机常用的雪橇式起落架,看起来非常的独特,伴随着涡轴发动机的启动,螺旋桨也开始转了起来,一阵突突的声音,传遍了机场。
当然直十一毕竟是轻型直升机,动静还是比直十啊这些大家伙要小得多了。
随着发动机功率不但的增加,直升机的旋翼转得更快了,很快就产生了足够的升力,这架直升机终于离地升空了。
现在是首飞,所以试飞员还是小心的操纵着直升机,慢慢的爬升,毕竟现场还有那么多观众,今天也不会做什么复杂的机动动作。
直十一轻型直升机很快就爬升到了几百米高度,它开始进行平飞,盘旋,看起来就像一只灵活的雨燕,观众们都纷纷的鼓掌。
直十一确实不错,它是中国人自主设计制造的,领导们也相当的满意。
最后直十一轻型直升机,来了一个低速通场,从观礼台前方飞过,然后又飞了回来,完成了一个悬停,大约持续十五秒钟,领导们都纷纷的鼓掌,直十一真是很灵活,无论军用民用,都大有可为。
完成试飞后,直十一缓缓降落在停机坪上,等它的旋翼停下来,大家都大步的迎了上去。
试飞员一下来就受到了领导们的热情接待,领导们问起试飞的感受,试飞员们都表示直十一真的太棒了,操控性好,要不是首飞他们还真的想多飞几圈,做几个特技飞行动作呢。
记者们也纷纷的上前,采访试飞员啊,设计师啊,李思远自然也成为了记者们关注的对象。
面对记者,李思远非常自信地谈起了直十一轻型直升机,它是世界上最优秀的二点五吨级轻型直升机,可以满足未来中国通用航空产业的需要,也能够满足军方的需要。
在首飞仪式结束后,领导们又移步来到哈飞公司生产基地,参观哈飞的生产情况。
现在哈飞公司主要负责三个型号的直升机研制生产,从二点五吨级的直十一,到五吨级的直九,还有十五吨级的直十二,这三个型号的生产任务,将来会非常的满,毕竟直十一根据预计就有至少五百架的生产任务。
还有直九,那就更是不少了,毕竟它将来可是陆航的主力之一,也是舰载直升机的主力之一,也是至少五百架。
直十二中型直升机,需求量会稍小一些,但也有两三百架的任务,所以未来哈飞公司是不用愁的。
直九已经在抓紧试飞,很快就能定型量产,哈飞公司也做好了准备。
还有直十二呢,则是首批两架原型机,已经快要完成总装了,在九月份就要举行隆重的下线仪式,它可是用来取代超黄蜂和直八的。
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