提示:请记住本站最新网址:www.dingdianwxw.com!为响应国家净网行动号召,本站清理了所有涉黄的小说,导致大量书籍错乱,若打开链接发现不是要看的书,请点击上方搜索图标重新搜索该书即可,感谢您的访问!

顶点文学网【www.dingdianwxw.com】第一时间更新《航空大匠》最新章节。

不管直十七的设计制造有多复杂,李思远都能搞定。

比如说电传飞控系统,重型直升机的电传飞控系统,非常复杂,不过有李思远拿出来的总体构架设计,直升机所设计师们就有了底,他们要做的只是把详细设计工作做好。

有了先进的飞控系统,直十七只需要两名飞行员就可以操作了,而五十年代研制的米六重型直升机,需要六个人才能操作。

等李思远把设计方案汇报完毕,领导和专家们,都送上了热烈的掌声。

军方领导高兴地道:“这个设计方案真是不错,我看咱们的直十七,一定会成为世界上最先进的重型直升机,大家有什么意见,都可以提出来,讨论一下!”

当然,并没有谁提出不同的意见,毕竟这么好的设计方案,谁还能有这个水平找出它的问题呢?

倒是有一位军方领导提了一个问题,那就是发展倾转旋翼机的问题,倾转旋翼机和重型直升机,会不会重复建设,其实倾转旋翼机,也可以看作是一种特殊的直升机了。

李思远笑道:“我觉得不算是重复吧,因为倾转旋翼机有它的用途,因为它飞得更快,更高,可以像固定翼涡桨飞机一样飞行,所以它是重型直升机不能替代的。而重型直升机呢,也有它独特的用途,是倾转旋翼机不能替代的。所以这两者,应该说是一种互补的作用。”

至少在短时间内,这两种飞机,是无法互相替代的,大家都达成了共同的意见。

当然再过几十年,或许倾转旋翼机会替代重型直升机,会成为现实,但至少现在不可能,就像垂直起降战斗机,不能取代弹射起飞的舰载战斗机一样,它们各有用途和优势。

领导们还了解了直十六重型直升机的设计研制进度,现在直十六重型直升机的详细设计工作,已经接近尾声了,通过它的研制工作,已经为直十七打下了很好的基础。

比如说发动机,两款重型直升机,都是用了涡轴二零发动机,这款发动机是五千千瓦级别的,可以说放眼世界也是顶尖的,虽然说米二六发动机功率有八千五百千瓦,可是功重比低啊,油耗高啊,跟涡轴二零没法比的。

虽然说直十六和直十七这种重型直升机,装备数量不会很多,估计将来两款直升机最多也就装备二百来架,但是它们的作用却是中型直升机无法替代的。

当年苏连可是生产了将近一千架的米六重型直升机,但现在也没有谁装备那么多重型直升机了。

直十七重型直升机立项会,取得了圆满的成功,接下来详细设计工作就要展开了。

顶点文学网【www.dingdianwxw.com】第一时间更新《航空大匠》最新章节。