提示:请记住本站最新网址:www.dingdianwxw.com!为响应国家净网行动号召,本站清理了所有涉黄的小说,导致大量书籍错乱,若打开链接发现不是要看的书,请点击上方搜索图标重新搜索该书即可,感谢您的访问!

顶点文学网【www.dingdianwxw.com】第一时间更新《航空大匠》最新章节。

其实与海豚直升机相比,直九最大的区别就是没有采用涵道这种的尾桨,而是采用的传统尾桨。

这是因为全新的直九直升,吨位已经到了五吨,一般来说超过五吨的直升机都不适合用涵道式尾桨了,因为吨位大了,就需要更大的主旋翼提供升力,同时也就需要更大的尾桨来抵消更大的扭力,如果采用涵道式尾桨,那要做得很大,这是得不偿失的。

对于武装直升机来说,一般也不会用涵道式尾桨,因为它增加死重,会影响机动性,并且涵道式尾桨,功率损失更大,可维护性也不够好,对载荷、航程和油耗都会带来负面影响。

涵道式尾桨的好处,则是在于安全性更高。

哈飞的总工程师,给领导们打开了舱门,领导们进入了直九直升机内部参观,确实直九的舱内空间,也要比海豚直升机大了不少,驾驶舱就更不用说了,非常的先进,现代化的座舱,人机工程做得更好。

到了上午十一点,直九直升机下线仪式正式开始了,几位领导做了重要的讲话,提出一定要把直九打造成为世界一流的经典直升机,将来还要出口国外。

确实出口的话,可以带来很多好处,赚外汇不说,还能够降低生产成本,因为产量越大,制造成本就会越低。

不仅如此,出口武器装备,也有利于提高中国在世界上的影响力,增进国与国之间的关系。

下线仪式现场,掌声不断,最后戴着大红花的两架直九,被人们推出了总装车间,接下来迎接它们的是不同的结局。

用于静力试验的那架直九,会被破坏,而用于试飞的直九直升机呢,则会完成很多试飞任务,最终进入博物馆。

接下来领导们,还参观了正在总装当中的武直九,它与通用直九的设计完全不同,毕竟它们的用途是不一样的,但有一点是相同的那就是动力系统,都是一套,涡轴九发动机和先进的传动系统,这都是李思远在设计方案里面,就拿出来的,照着李思远的设计做出来的产品,无论是性能还是可靠性,都是没得说。

现在武直九当然还没有成形了,所以还是有点遗憾的。

不过等年底的时候,再来哈飞的话,便可以看到了,武直九的设计比超级眼镜蛇更为先进,虽然是一款五吨级的武装直升机,但是装甲防护还是相当不错的,动力够强,也有更强的机动性和火力。

未来武直九和武直十,会形成轻重搭配,又将组成世界最强的cp,超越阿帕奇和超级眼镜蛇的组合。

顶点文学网【www.dingdianwxw.com】第一时间更新《航空大匠》最新章节。