第六十五章 机载火控雷达(2 / 2)

李思远呵呵笑道：“朱总师客气了。有什么问题您就说吧，实在不行的嘛，我就再去你们所一趟。”

朱克夫激动地道：“那太好了，李主任，是这样的。”

接下来朱克夫就把研制无源相控阵机载雷达的一些技术难题给李思远透了底，这些问题还真不少。

李思远想了想道：“那行吧，这些问题呢，其实也不算特别难，我想还是得到你们所里看看，这样才能够更好的解决！”

接下来，李思远就跟朱克夫说好了，明天就启程。

其实李思远呢，也有一点私心的，因为六零七所就在老家不远的地方，所以这次顺便也能回家看望一下父母的。

当然这次李思远还带上了田蓉，因为李思远想培养田蓉，将来不仅是航天专业人才，也是航空专家。

路上，李思远也提到了空中预警机，现在c919客机很快就会立项研制了，到时候可以用c919客机作为载机平台，加装上先进的预警雷达，那就会成为中国第一款空中预警机。

听到李思远的这番话，朱克夫立刻就明白了，李思远是希望空中预警机，由六零七所来搞啊。

不过现在六零七所的技术实力，确实差了些，比起电子工业集团的十四所来说的确弱了很多，此前六零七所有些技术还要去十四所那里请求帮助呢。

但这一次，李思远明显透露出一个意思，那就是他会帮助六零七所，提高技术实力，到时候承担空中预警机的研制任务，就没有什么问题了。

朱克夫欣喜若狂啊，如果六零七所真的能够为空军研制出先进的空中预警机，那真的是大功一件。

c919客机是一个很好的预警机平台，可比伊尔七六运输机强太多了。

所以未来的空警2000预警机，将会做到全盘的国产化，而且性能会比李思远重生前用伊尔七六改装的预警机好很多。

因为伊尔七六运输机，毕竟是军用运输机，不如客机来得好改装预警机的，比如说舒适性，客机可是很好的，这也是战斗力的一部分。

另外c919客机的使用成本，也会更低，虽然说起飞重量没有伊尔七六运输机大，但是航程却会超过伊尔七六运输机。

至于用中型运输机作为平台，那就更要差一点了，毕竟中型运输机同样也有舒适性差的问题，还有航程和速度的问题。

当然，目前来说，六零七所急需要解决的，还是歼十战斗机和枭龙战斗机的机载雷达研制问题。

如果成功的研制出来这两款机载雷达，那么六零七所真的会一飞冲天，歼十战斗机将来保守的产量有六七百架吧，枭龙战斗机也不会少于这个数，那可是一千多台机载雷达了。

另外，搞定无源相控阵机载雷达后，便可以进一步的研制有源相控阵雷达，这就更加的厉害了，第四代战斗机，肯定是要用有源相控阵雷达的，f22战斗机现在正在研制中，它的有源相控阵雷达，就非常的强大，不是无源相控阵雷达能与之相比的。