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不过会议结束后,航空工业总公司的领导和宋总就把李思远请了去,在宋总的办公室,讨论下一步的工作。
航空工业总公司总经理张健高兴地道:“思远同志,这次咱们歼十战斗机和fc1枭龙战斗机,能够这么顺利的开始设计,我想必须要代表总公司感谢你啊,没有你的话,咱们根本不可能有现在的局面!”
李思远客气道:“张总,这点小事不值一提,我现在也算是航空工业的一份子,咱们航空航天本来也是一家,其实是很难分得开的!”
张健笑道:“是啊,本来咱们就是一家人。接下来航空工业还有很多型号,也需要你的技术支持啊,思远同志,以后要麻烦你的时候还多,还要你多多费心,咱们的航空工业强大起来了,对整个国家和民族都是非常大的一件好事!”
李思远笑道:“张总请放心,只要在我能力范围内,我肯定是义不容辞的。不管是歼十也好,还是歼轰七a也好,fc1也好,有什么搞不定的问题,只要找到我,那我绝对是二话不说,一定要想办法来解决!”
张健突然变得很严肃地道:“思远同志,是这样的,我们航空工业总公司,准备再启动我们的客机研制计划,虽然说运十客机,我们失败了,但是现在我们又具备了条件,必须要研制出一款我们自己的喷气式客机,因此我们计划研制一款类似于a320的中短程干线喷气客机,你看看咱们现在能行么?”
李思远笑道:“这是好事儿啊!喷气式客机不仅可以民用而且军事用途也很大,将来能够成为很好的特种飞机平台,像空中加油机啊,预警机啊,电子战飞机之类的。现在我们国内民航也发展得很快,未来这个市场很大,即使只是国内市场,未来二十年,也是万亿级的市场。因此我们哪怕国产喷气式客机,占有三分之一的市场,也足够赢利了。”
张健笑道:“太好了,思远同志,那你在技术和设计上,也给我们提点建议,到时候立项论证会,也请你来参加!”
在重生前,李思远就知道,华夏航空工业在九十年代,确实重启了客机项目,那便是亚洲空中快车ae100,其实在更早的时候,也就是八十年代末,德国mbb公司就提出与华夏合作研制客机了。
当时华夏航空航天工业部,见机会难得,这是运十客机失败后,再次进入喷气客机制造领域的好机会,与是当时就合资组建了mpc-75股份公司,研制七十座级的支线客机mpc75,不过最终于是各方面的原因,这个项目再次夭折。
到了九十年代中期,华夏与波音公司合作,然后又联合亚洲几国,一起搞亚洲空中快车ae100喷气式支线客机。
只是波音公司另有目的,就直接让华夏用b737-600客机设计,那就等于是让华夏当波音公司的一个组装厂了。而且华夏还要付十亿美元的技术费用,并且没有自主知识产权,这样的合作,华夏自然不会愿意了。
所以现在呢,李思远自然不能让华夏再走那条路了。
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