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“你们觉得那些军火商搞不到老旧坦克吗,还是搞不到装甲车,比如老毛子的萨姆系列单兵防空导弹,萨姆7、萨姆14、萨姆16,这玩意又不大,难道走私不进来!”

“还有at4反坦克导弹,你们觉得艾斯艾斯是没钱吗,这玩意又不贵!”

“别的不说,卖过来一万套防弹衣,十万枚地雷,就够伊拉克政府狠狠吃个大亏了!”

“为了利润,军火商会支持艾斯艾斯疯狂提高战斗力,为他们打开安全的运送通道。”

“而正因为伊拉克政府和军火商在一定程度上达成了默契,所以那些军火商才会老实的不给艾斯艾斯卖大威力,高科技,重火力,毕竟军火商要的只是赚钱,又不是真的想去支持什么恐怖分子建国。”

“这叫妥协。”

众人一边搬货,一边听王镇装逼,一个个还听的津津有味,大兵们,其实挺喜欢听这种各国政府偏黑暗面的东西的,这都是以后出去吹牛逼的资本,想象自己在酒吧挥斥方遒,太特么有逼格了!

听的多了,也这让大家生出一种王镇能从一个后厨切墩的,短短一年时间就拉队伍对出单干,犯罪天赋之外,也是天生做生意的料子。

脑子聪明,又懂得人情世故,眼光精准,不像是他们这些大兵,脑子死板,一点都不会变通。

五吨多的军火,将装甲车内部堆的满满的,几人连站立的地方都没有。

“走了,走了。”王镇招呼一声,几人直接顺着防弹格栅爬到车顶,车顶有50cm高的防弹护栏,也不怕掉下去。

汽车启动,拉了这么多东西,加上装甲的重量,载重超过8吨!

好在这种老东风系列都能装的很,超载什么的家常便饭,更何况老刘还帮忙加固了底盘。

当然,速度是快不起来了,公路上也就能开个40多公里,进入戈壁滩和沙漠里面后,哪怕是特意换了宽轮胎,速度也下降的厉害,吭哧吭哧的,跟牛车一样。

没办法,根本不敢走公路系统,军火被拦截,多则一个小时,少则半个小时,军火商那边肯定能得到消息。

为了保证安全,都是定时进行沟通的。

不小心点,王镇他们肯定要碰到拦截,到时候就是他们被人伏击了!

大白天的,坐在车顶接受烈阳暴晒,钢板被晒的都能煎牛排了,逼的他们不得不将防弹衣脱下来垫在屁股下面,一个个晒的跟咸鱼一样,身上衣服结了一层又一层白色盐渍。

没办法,沙漠里白天气温高,车用的也是沙漠涂装,很难被肉眼和红外夜视装备发现,是逃亡最好的时间。

一旦进入夜里,气温骤降,他们再开个车在沙漠里行走,发动机和排气管散发的热量异常显眼!

太容易暴露了!

所以,夜里凉快了,他们反而只能找地方休息睡觉。

在沙漠里浪费了一天一夜时间,才绕行了一个大圈,抵达巴格达附近,然后又遇到新问题,这些军火怎么存放?

军火存储问题,在整个中东都是大难题!

高温、潮湿、易腐蚀。

在这军火库都是24小时吹空调的…沙阿等几个国家,每年都因为军火储存问题而支出大笔资金。

最终,王镇联系了老刘,在他的修理厂弄了个仓库,进行下短期存储,费用什么的倒是不用他出,但欠了个人情。

老刘:我怎么感觉自己要走上了军火商这条不归路了?

返回巴格达,一群人死狗一样,王镇连去消任务都顾不上,直接回了驻地躺尸了,晒了一天,真的,干巴了。

缓了整整一天,王镇才重新出门。

另一边,约翰也没闲着。

通过渠道,悄悄让人将消息传递给维克多·佩拉吉亚,他这次军火运输路线消息是某个不愿意透露姓名的立陶宛人送给cia的。

而就在约翰进行布局的时候,王镇一行人也悄悄从巴格达消失,一路西进,混在一个华人商家的队伍里抵达赫莱西耶,又从这里南下进入约旦。

在这边,有cia的人准备好了车辆,他们要横穿约旦进入埃及,从苏伊士运河附近登上一艘去往荷兰鹿特丹港口的巨型货轮。

ps:抱歉,二阳,本想挺过来,结果…今天只有两章了。

也特么不知道谁狠狠在我嗓子里刮了几刀,疼死我了…

呼吸都是疼的,脑子昏沉沉,集中不了注意力。

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