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电动汽车发展到这一步,华夏品牌已经冲上了全世界,并且获得很多消费者认可。

要是说唯一的缺点,那就是电动汽车的成本实在太高,许多消费者买不起。

要是价格能够降低,肯定会吸引更多人购买华夏的电动汽车。

关键是钠电池的优良性能,可以轻松超越其他品牌的电动汽车。

只要国外的消费者从使用过程中发现华夏的电动汽车更可靠,肯定可以赚取更好的口碑。

……

国内的动力电池厂家获得技术授权,一个个都惊喜万分。

立刻切换了生产线。

以最快的速度生产钠离子电池。

并且优先装在国产汽车上。

国家商务部还专门对外喊出口号,号称对新能源汽车加大补贴力度,大幅度降低价格。

希望能够扩大出口产能,来弥补其他汽车工厂搬迁之后,造成的产能空缺。

这个消息一出,国内的消费者自然拍手较好,能够以最低的价格购买电动汽车。

而且很多人都发现国产的电动汽车降幅居然在三分之一的幅度,几乎已经跟燃油车相差无几。

关键是电动汽车使用成本非常低,再加上很多汽车厂家都宣布更新的快充技术。

七分钟之内快充就可以充满所有的电量。

这速度让人无比的震惊。

解决了电动汽车所有的缺点,销量立刻猛涨。

甚至就连出口销量也是直接增加好几倍,订单多的接不过来。

无论在任何一个国家,低廉的价格永远是最好的销售手段。

甚至有很多消费者生怕这个政策无法持续下去,全都争先恐后的下订单。

这么低的价格对于其他的厂家来说已经到了亏损的程度。

很多人都难以理解华夏赔钱卖车的做法。

一辆电动汽车亏本好几万,要是一年卖个几百万辆甚至上千万辆。

国家财政能支撑得起这么大的巨额亏损吗?

西方国家的政府知道这个消息之后更是嗤之以鼻。

“这真是一个愚蠢的策略,明明他们的锂储量已经不多了,居然还利用补贴的办法加大出口。

恐怕用不了一个月,他们就没有电池可用了!”

“看来这是打算清理库存以后要彻底放弃电动汽车领域,早点把所有的库存消耗完毕。”

“就看你们还能支撑多长时间,恐怕很快就要面临失业潮了吧。

这么多的工人看你们华夏该如何安排!”

很多国家都在冷嘲热讽。

根本没有把华夏降价销售当做一回事。

甚至开始计算着,还有多长时间华夏的汽车领域就会彻底的毁灭。

林海这几天一直在做实验,研究超级石墨烯电容。

这种电容技术用来暂时储存电量非常完美。

不仅成本更加低廉而且可以循环几十万次,性能几乎不会降低。

用来配合钠离子电池,简直就是无敌的存在。

甚至可以使用在导弹以及飞机上,大幅度降低成本。

未来拥有这两种技术,华夏的经济将会迅速发展起来,完全可以冲断三十国联盟的所有封锁。

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