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自家的事格里芬当然再清楚不过。
虽然nasa方面一直声称自己准备解决40396号太空垃圾造成的威胁，但实际上一直都停留在口嗨的阶段。
直到最多五分钟之前，自己脑子里才第一次出现了一个具体的行动计划，这会儿甚至都还没来得及跟身边最亲信的助理迈耶说起。
然后就被太平洋对面宣布计划失败了？
这显然不可能是保密环节出了问题。
而是对方要耍诈！
格里芬当即就想要让新闻中心撰文反驳，但稍作迟疑过后，还是决定先看看对方的具体说辞，再组织更有针对性的反击。
“把华夏那边的原文转给我看一看！”
他压抑着自己本就处在爆发边缘的怒火，对电话那头的约翰·雅姆布里克说道。
和美国玩舆论？
必须得让对面看看，什么才叫真正的媒体霸权！
“呃…暂时还没有原文。”
雅姆布里克听出了局长语气中的愤怒，难免有些心虚：
“是一场例行新闻发布会，主题本来是有关华夏方面第一次太空行走任务的，但后面突然转向了空间站建设，所以…”
被各种乱子赶到一起，格里芬已经没什么耐心听这些细枝末节，直接打断了对方：
“等发布会通稿出来之后，马上翻译好发给我！”
挂断电话之后，格里芬的大脑开始飞速思考起来。
“x37验证项目的资料交接已经完成了么？”
他抬头看向对面的迈耶。
后者虽然没什么独当一面的能力，但作为助理的水平确实可以，面对这个有些突兀的问题几乎不假思索地点头：
“实际上，x37项目本来就有一部分资料还在我们这边，之前负责和波音方面对接的研发团队也没完全解散，甚至连x37a的原型机也没来得及转移到空军42厂…所以现在重新接手起来没什么障碍，预计最早在9月就能重启大气层内的飞行测试。”
听到这里，格里芬露出一抹无奈的苦笑。
x37b上次从nasa转到空军是在2004年，如今两年过去竟然还留着不少尾巴，这效率显然属于闻者伤心听者落泪。
但某种程度上，也算是因祸得福了。
而迈耶则继续道：
“目前唯一的问题是，因为航天飞机的退役期临近，因此原定通过航天飞机货舱投送入轨的方案需要改成使用德尔塔4运载火箭，这可能需要一些额外的时间，真正的发射日期最早要推迟到2008年末。”
“以华夏人目前这个飞网捕获的方案来看，用x37执行任务恐怕是来不及了…”
格里芬微微低头，大脑开始飞速运转：
“目前亚特兰蒂斯号正处在待发状态，预计窗口是9月初，但就算是用特殊渠道获取到华夏方面那个捕获机构的设计参数，也不太可能在两个月出头的时间里完成任务准备，所以只能退而求其次，考虑12月的发现号任务…”
“从华夏方面在新闻发布会上的表态来看，他们会不会在最近就…”
刚才格里芬接电话的时候特地没有要求迈耶回避，因此后者也听到了对话内容。
“发布会上的表态听听就行了。”
格里芬摆了摆断对方，一副不太在乎的样子：
“这段时间俄国人几乎每个星期都要把国际空间站受到威胁的事情拿出来说一遍，如果只听表态的话，那他们才是最有可能去解决问题的那个…”
但随后还是又补充了一段，相比于说服迈耶，似乎更像是在说服自己：
“华夏并没有像是航天飞机这样任务灵活性足够强的多功能航天器，所以就算捕获装置顺利完成研发，也需要单独设计和生产一颗卫星出来…之前我在担任nasa总工程师的时候和华夏方面打过交道，他们的这个流程大概需要花费六到八个月，再结合今年已经被占满的火箭发射任务表，大致可以猜出华夏方面应该会在明年上半年有所动作。”
这番推测有理有据，哪怕是换个人站在这，也找不出太多可以反驳的地方。
更何况迈耶本来也没有异议，而是继续发挥着自己身为助理的职能：
“发现号执行的sts116任务中包含四次太空行走，但其中有三次都是为了维修和调整空间站设备，真正需要运送的只有一个p5构架，所以货舱内有充足的空间部署一个额外的任务模块。”
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