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张起航听的连连点头,显然,这位毛希丁·亚辛参赞先生对他们大马国的汽车工业发展状况充满了自豪。

一直到毛希丁·亚辛说完了,他才微微颔首道:“亚辛先生,非常感谢。”

“不客气,”毛希丁·亚辛一脸自豪的说道:“张先生您如果有什么问题,请尽管开口。我一定尽力为您解答。”

望着毛希丁·亚辛,张起航说道:“我想请问一下,亚辛先生您应该知道我们华腾工业集团这次计划的新增年产能是50万至70万辆吧?”

“是的,我知道。”

毛希丁·亚辛肯定的点头:自己就是冲着这个来的。

张起航点头道:“我好奇的是,贵国准备吸收多大的产能?”

“5到8万辆,我们希望华腾工业集团在我们大马国投资建设一个年产5万辆到8万辆的汽车制造工厂,”说完,毛希丁·亚辛解释道:“我们之所以将年产能定在5万到8万辆的规模,是根据我们大马国这些年来的汽车消费市场增长情况来制定的。

1994年的时候,我们大马国全年的汽车消费总量为20万辆,到2000年的时候,这个数字已经上升到了34.3万辆,前年,这个数字达到了39.6万辆,而在刚刚过去的2002年,我们大马国的年汽车销售量已经超过了44万辆。”

说到这,毛希丁·亚辛一脸自豪的说道:“从90年代初期一来,我们大马国的汽车消费市场一直保持着高速的增长,我们计算过,按照现在的增速发展下去,到2005年的时候,我们大马国全年的汽车销售总数将有望突破55万辆,这是一个非常了不起的数字。”

张起航点点头,赞同的道:“确实很了不起。”

别看55万辆的年销量看上去并不多,但问题是以人口规模而言,只有不到3000万人口的大马国只能算是一个中等人口规模的国家,同一历史时期下,大马国的年人均汽车消费量是华夏的3倍还要多,这就非常的了不起了。

被人认可是一件非常开心的事,尤其是被张起航这样的著名企业家认可,更是让毛希丁·亚辛的心情极为爽快,他开心的连连点头道:“张先生您的华腾工业集团是华夏发展最迅速的汽车制造企业,能够在激烈的市场竞争中保持这么的市场占有率,说明贵集团的产品非常优秀,我们非常希望华腾集团能够来我们大马国投资建厂、与我们大马国一起共同发展。张先生您如果还有什么问题,也请尽管问,千万不要客气。”

到底是专业的外交人员,说话就是好听。

“…我还真有个问题,”张起航沉吟了一下,向毛希丁·亚辛问道:“亚辛先生,您刚刚说在贵国,你们的民族汽车品牌:宝腾汽车在市场占有率方面占据绝对的优势地位?”

毛希丁·亚辛肯定的点头:“是这样的。”

“如果是这样,我们华腾工业集团又是以何种方式进入大马国?”张起航问道:“是独资品牌还是必须与贵国的宝腾汽车进行合资?”

说起来,大马国的这个宝腾汽车也挺有意思,这一时期的宝腾汽车还是很牛x的,他们不但是大马国最大的汽车品牌,而且还很有钱,在1996年的时候就收购了英国路特斯汽车,提到路特斯汽车,可能大家对这个汽车品牌的另外一个名字更熟悉一些:莲花汽车,对,就是那个底盘超级牛x、人送外号“70万的车700万的造型”的莲花汽车。

在收购了路特斯之后,宝腾汽车成为了一家具有独立完成从轿车开发到生产的能力、从单一的国内生产商发展成为产品款式多样、满足国内外不同需要的汽车生产商。

而宝腾汽车则是drbh集团旗下的全资子公司,这个drbh集团的来头也很大,是90年代时候,由以能源为主的drb集团与大马国在70年代成立的重工业集团h两家企业合并而成,可以说drbh集团就是大马国的核心央企。

既然是大马国的核心央企,那自然就要有核心央企的样子,drbh集团旗下拥有超过70家分公司和子公司,业务覆盖全球50多个国家,总员工超过4.8万人,旗下的业务覆盖飞机、轮船、钢铁、火车、煤炭、邮政、建筑、汽车、银行,同时涉足汽车零部件、飞机零部件等,非常对得起“核心央企”的称谓。

而张起航对宝腾汽车的了解也并不是他嘴上说的那么简单,他很清楚,宝腾汽车在大马国的地位和影响力,类比一下的话,宝腾汽车在大马国的地位大致就相当于一汽、二汽、上汽的总合,是大马国政府的亲儿子、眼珠子、亲亲小心肝,能够进入大马国的汽车消费市场那当然是好了,但宝腾汽车就是大马国汽车行业的一座大山,恐怕是想绕都绕不开。

听张起航提到了宝腾汽车,毛希丁·亚辛的脸上非但没有表现出任何的惊奇,反而是一副“我就知道是这样!”的理所当然——也是,华腾工业集团的汽车产品虽然没有进入大马或者东南亚,但他们的摩托车可是在东南亚混的风生水起,在这种情况下,横跨汽车和摩托车两个领域的华腾工业集团,知道一些大马国汽车行业的情况、知道宝腾汽车在大马国的地位和影响力,不是再正常不过的事情吗?

“我们还是建议您与宝腾汽车合作,”毛希丁·亚辛说道:“如果贵方与我们的宝腾汽车合作,将会按照国产车的标准交税。”

嘴里说着“建议”的毛希丁·亚辛,实际上已经将自己的意思表达的清清楚楚、明明白白了。

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