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再加上张起航在前后灯组的设计上摒弃了九代花冠的灯组设计,将第六代凯美瑞的前后灯组修改了一下搬了上去——六代凯美瑞的整体设计,最符合国人对“中庸”的认知,所以这一代凯美瑞国产之后迅速得到了市场的认可,甚至连当时的上汽大众都感受到了压力,不得不推出了全新一代passat领驭。

如此多方位的集合,如果还不能让这款车成桑塔纳2000的竞争对手,那才是真的见鬼了。

好一会儿,马耀华终于开口说道:“老三,你让我们过去的原因,就是想要把这款车做出来?”

马耀华这话一出口,吴学东、周西元以及陈志新三人的目光顿时齐刷刷的落在了张起航的身上。

“是,也不是,”张起航点点头,又摇摇头,迎着四位老同学的疑惑不解的目光,他解释道:“说是,是因为我确实需要哥几个帮我把这款车做出来;说不是,是因为哥几个可是桑塔纳2000国产化团队中的成员,对于如何开发一款新车、具体的操作流程都很熟悉,而我呢,有比较有野心,所以准备成立一家专业汽车设计公司…”

是的,张起航之所以打起了老同学们的主意,就是因为自己的这几个老朋友参与了桑塔纳2000的国产化工作,在1995年的当下,他们是华夏汽车工业极为稀缺的高端人才。

“什么?你要成立一家专业的汽车设计公司?!”张起航的话还没说完,就被吴学东给打断了,他瞪大了眼睛,难以置信的道:“老三,你到底知不知道你在说什么?”

“我当然知道我在说什么,”张起航肯定的道:“我也知道这事儿听上去听玄幻的,可如果我对汽车设计一点都不懂,眼前的这两个车又怎么解释?

另外我解释一下,不是我要成立一家专业的汽车设计公司,是我们华腾工业集团要成立一家专业的汽车设计公司——就像是上汽集团正在和米国通用汽车谈的那样。”

周西元吃惊的瞪大了眼睛,下意识的道:“不是吧三哥,这事儿你都知道?”

也不怪周西元等人这么吃惊,实在是这事儿是绝密,上汽集团与美国通用汽车谈了快两年了,之所以一直没谈妥,就是在这件事上绕不过去:鉴于当年在德国人身上吃过的亏,这一次,上汽集团的高层提出,合作可以,但通用汽车必须帮我们上汽形成自己的汽车设计能力。

通用汽车当然不可能这么痛快的答应,“教会徒弟,饿死师傅”的想法可不只是华夏的传统,其实全世界都一个德行,德国人、东瀛人以及米利坚人都不是什么好东西,都只想着在华夏市场赚钱,压根就不想培养华夏的自主设计和研发能力,但无奈这一次上汽集团的态度异常的坚决,结果就是在拖拖拉拉、陆陆续续的谈了几年之后,通用集团最终还是同意了——是的,这就是未来大名鼎鼎的上汽泛亚设计中心。

但这件事在这个时代可是绝密啊,张起航是怎么知道的?

望着哥几个吃惊的表情,张起航笑着摆摆手:“怎么说呢…这个世界上,绝大多数的事情,但凡是让第三个人知道了,也就没有可能保密了。”

尽管对张起航的话半信半疑,但张起航已经把话说到了这个份上,哥几个也只能这么信了。

倒是张起航,接着说道:“相信哥几个对我们华腾工业集团的情况也都有了一些了解,和上汽一样,我们华腾集团也不甘心只是重复以前的工作,我们也想形成自己的整车研发能力,这才有了这个项目。

至于哥几个,来了我们华腾集团之后,首先肯定是要先在集团设计研发中心工作一段时间,大致上是这款轿车开发完毕、正式上市之后,到时候整个设计研发团队就独立出来,成立一个单独的汽车设计公司,不敢说让哥几个当一把手,但只要大家的能力到了,绝对是主要负责人之一,哥几个有没有兴趣来走出现在的舒适区,搏一把?”

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